Плиты АМг2: Уникальные свойства и применение в строительстве

В последние годы требования к строительным материалам значительно возросли, что связано с необходимостью создания устойчивых, долговечных и легких конструкций. Одним из материалов, который успешно отвечает этим требованиям, являются плиты АМг2. В этой статье мы подробно рассмотрим, что такое плиты АМг2, их свойства, преимущества и области применения.

Что такое плиты АМг2?

Плиты АМг2 представляют собой конструкционный материал, изготовленный на основе магний-алюминиевых сплавов. Эти плиты характеризуются высокой прочностью и легким весом, что делает их идеальными для использования в различных строительных проектах. Область их применения включает в себя как гражданское, так и промышленное строительство, а также создание меблировки и интерьерных решений.

Преимущества плит АМг2

Плиты АМг2 имеют несколько ключевых преимуществ, благодаря которым они становятся все более популярными:

  1. Легкий вес: Благодаря своей легкой структуре, плиты АМг2 облегчают процесс транспортировки и установки. Это существенно сокращает затраты на логистику и уменьшает общую трудоемкость строительного процесса.
  2. Высокая прочность: Плиты АМг2 обладают отличными механическими свойствами. Они устойчивы к физическим воздействиям и имеют длительный срок службы, что делает их идеальными для использования в условиях высокой нагрузки.
  3. Сопротивляемость воздействию окружающей среды: Плиты АМг2 не подвержены коррозии, что позволяет им сохранять свои эксплуатационные характеристики на протяжении многих лет. Это особенно важно для строительных объектов, расположенных в агрессивных условиях, таких как прибрежные зоны или промышленные районы.
  4. Экологическая безопасность: Производство плит АМг2 проходит с минимальным воздействием на окружающую среду. Этот материал не содержит токсичных компонентов, что делает его безопасным для использования в жилых и общественных зданиях.
  5. Универсальность: Плиты АМг2 можно использовать в самых различных областях. Они подходят для создания стен, перегородок, кровельных систем и других конструкций. Также эти плиты легко обрабатываются, что позволяет создавать разнообразные дизайнерские решения.

Области применения плит АМг2

Плиты АМг2 находят широкое применение в различных отраслях:

1. Гражданское строительство

В гражданском строительстве плиты АМг2 используются для создания несущих стен, перегородок, кровельных систем и других конструкций. Их легкость и прочность позволяют существенно сократить время на строительство и снизить стоимость проектов.

2. Промышленное строительство

Для промышленных объектов плиты АМг2 идеально подходят благодаря своей стойкости к воздействию химических веществ и высокой температуре. Они могут использоваться в производственных и складских помещениях, в том числе в тех, где наблюдается высокая влажность или перманентные изменения температуры.

3. Меблировка и интерьер

Все больше дизайнеров и архитекторов выбирают плиты АМг2 для создания уникальной мебели и современных интерьерных решений. Их легкий вес и возможность обрабатывать поверхность делают плиты идеальным материалом для создания нестандартных форм.

4. Авиация и автомобилестроение

В аэрокосмической и автомобильной отраслях легкие и прочные материалы играют ключевую роль в снижении массы транспортных средств. Плиты АМг2 могут использоваться для создания компонентов, снижающих вес автомобилей и самолетов, что в свою очередь снижает расход топлива.

5. Строительство транспортной инфраструктуры

Плиты АМг2 также находят применение в строительстве дорог, мостов и туннелей. Их прочность и устойчивая структура позволяют им справляться с постоянными механическими нагрузками.

Технологический процесс производства плит АМг2

Производство плит АМг2 проходит несколько этапов, начиная с предварительной обработки магния и алюминия и заканчивая формированием конечного продукта. Важно отметить, что каждый этап процесса строго контролируется для обеспечения высоких стандартов качества. Специальные добавки и легирующие элементы позволяют улучшить эксплуатационные характеристики плиты, а также упростить процесс их обработки.

Перспективы развития

С учетом тенденций устойчивого развития и необходимости использования экологически чистых материалов, плиты АМг2 имеют хорошие перспективы на рынке строительных материалов. Их эксплуатационные характеристики, легкость в обработке, а также надежность делают данный продукт привлекательным для дальнейшего исследования и внедрения в новые проекты.

С точки зрения инноваций, производители постоянно ведут работу над усовершенствованием существующих технологий, что позволяет достигать еще более высоких результатов в производстве плит АМг2. Это открывает новые горизонты для их использования, включая возможности для добавления функциональных свойств, таких как звукоизоляция и теплоизоляция.

Плиты АМг2 представляют собой важный шаг в развитии строительных материалов, которые отвечают современным требованиям. Их легкость, прочность и устойчивость к внешним воздействиям делают их идеальными для самых разных применений, от гражданского строительства до производства мебели. С учетом постоянно растущих экологических требований и необходимости снижения веса конструкций, плиты АМг2 могут сыграть ключевую роль в будущем строительной отрасли.

Турбированная версия Geely Atlas стоит меньше 1,5 млн рублей

В России начинаются продажи новой версии кроссовера Geely Atlas. Теперь он стал доступен с 1,8-литровым бензиновым турбомотором семейства TGDI. Базовая цена такой модификации составляет 1 439 990 рублей. До сих пор Atlas предлагался только с атмосферными бензиновыми моторами объемом 2,0 и 2,4 литра.

Новый для российского рынка мотор развивает 184 л.с. и 285 Нм. Автомобиль с таким ДВС оснащается только 6-ступенчатым «автоматом». А вот тип привода можно выбрать: передний — в «базе», полный — от 1 539 990 рублей (то есть фактическая доплата составляет ровно 100 000 руб.).

Пока для турбированной версии Geely Atlas заявляется только максимальная скорость — 195 км/ч вне зависимости от типа привода.

В самую доступную версию «Комфорт» входят шесть подушек безопасности, электронная стабилизация, бесключевой доступ, климат-контроль, задний парктроник, круиз-контроль датчик света, кнопка запуска двигателя и 17-дюймовые колеса.

Комплектация «Люкс» обойдется на 100 000 рублей дороже: 1 539 990 рублей для автомобиля с ведущим «передком» и 1 639 990 рублей — с двумя ведущими осями. В этом случае добавляются светодиодные фары, обивка сидений кожзамом, электропривод передних сидений и подогрев задних, двухзонный климат-контроль, камеры кругового обзора и 18-дюймовые колеса.

Продажи Geely Atlas начались в России год назад. С тех пор автомобиль немного подорожал: минимальная цена повысилась с 1 029 990 до 1 089 990 рублей. Во столько оценен кроссовер со 141-сильным 2,0-литровым «атмосферником», передним приводом и «механикой».

По меркам китайских кроссоверов Атлас пользуется высоким спросом: в прошлом году его купили 2449 россиян.

В Приморье работают телефоны для предварительной записи в регистрационные подразделения ГИБДД

С начала этого года регистрационные подразделения ГИБДД Приморья оказали через интернет около 78 тысяч услуг. Порталом госуслуг воспользовались 74% жителей края, совершавших регистрационные действия с транспортом.

Как сообщили в краевой ГИБДД, сегодня регистрацию транспорта производят в десяти городах региона (Владивостоке, Уссурийске, Находке, Партизанске, Большом Камне, Арсеньеве, Дальнегорске, Спасске-Дальнем, Дальнереченске, Лесозаводске), а также в поселке городского типа Кавалерово.

Для удобства приморцев в регистрационных пунктах Владивостока, Уссурийска, Находки, Арсеньева, Спасска-Дальнего организована предварительная запись на прием через портал госуслуг по телефону. Позвонив, можно выбрать удобное время для обращения в регистрационное подразделение, а сотрудник оформит заявку. Чтобы воспользоваться данной услугой, необходимо позвонить по следующим телефонам:

  • в отделении № 1 (г. Владивосток) — (423) 232-20-57;
  • в отделении № 2 (г. Уссурийск) — (4234) 26-91-59;
  • в отделении № 3 (г. Находка) — (4236) 65-70-16;
  • в отделении № 4 (г. Арсеньев) — (42361) 44-505;
  • в отделении № 5 (г. Спасск-Дальний) — (42352) 20-223.

Напомним, с помощью портала госуслуг можно записаться на прием в ГИБДД для регистрации транспорта, получения и обмена водительского удостоверения. При этом заявитель имеет возможность выбрать желаемое время и получить скидку 30% на оплату госпошлины. Последнее особенно актуально в связи с повышением размеров пошлин. 

Также все госуслуги ГИБДД доступны на портале Drom.ru.

Полезные ссылки:

  • Регистрационные действия с автомобилем: как снять и поставить машину на учет
  • Контактные данные подразделений ГИБДД Приморья

Audi представила в Шанхае электрический хэтчбек с автопилотом лучше, чем у Tesla

Audi привезла на автомобильную выставку в Шанхае новый концепт-кар AI:ME, который демонстрирует то, какими будут серийные городские автомобили марки.

Новинка создана в стиле других новых электрических концептов Volkswagen Group: у нее плавные линии кузова, покатый капот, большие колесные диски. Однако есть и отличительные черты: имитирующий решетку радиатора вырез в переднем бампере, а также большие воздухозаборники в переднем бампере и крыльях, в которых установлены светодиодные элементы. В задней части AI:ME на себя обращает внимание очень высокая линия кузова, а также задранный вверх задний бампер, в котором присутствуют большие воздухоотводы. А вот заднее стекло у машины компактное, и в его нижней части присутствуют светодиодные фонари, посреди которых виднеется светящийся логотип марки. Такой дизайн смотрится, конечно, современно, однако обзорность у такой схемы будет практически нулевая.

Впрочем, AI:ME — это машина будущего длиной 4300 мм (приблизительно такие же габариты у актуального A3), и у нее есть все, чтобы водитель не слишком заботился о расположенных препятствиях сзади: она оснащена системой автономного вождения четвертого уровня, которая позволяет передвигаться в городе без какого-либо участия водителя в процессе управления, хотя за пределами города ему все-таки придется брать управление на себя. Интересно, что в 2017 году Audi представила на автосалоне во Франкфурте концепт Aicon, который имеет схожий с AI:ME дизайн, но та машина базировалась на полностью автономной системе вождения пятого уровня, а в ее салоне полностью отсутствовали руль и педали.

Что касается силовой установки, то концепт оснащен одним 170-сильным мотором, который установлен на задней оси автомобиля. О динамических характеристиках машины информации нет, но, по данным Audi, в городском потоке она будет демонстрировать отличные динамические характеристики.

Audi не раскрывает цифры запаса хода, однако высокопрочная сталь, алюминий, пластик, а также батарея емкостью 65 кВт*ч, позволят AI:ME доставлять удовольствие своим пассажирам в течение длительного времени.

О том, когда концепт-кар будет воплощен в серийную модель, не сообщается.

Медведев разрешил допуск беспилотников на дороги общего пользования в Москве и Татарстане

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление правительства, которое разрешает движение «высокоавтоматизированных транспортных средств» по дорогам общего пользования в Москве и Татарстане. Эксперимент начнется 1 декабря 2018 года и продлится до 1 марта 2022 года.

Во время испытаний в автомобилях будут находиться опытные водители, которые в случае непредвиденных обстоятельств смогут вмешаться в управление.

Эксперимент необходим для сбора данных о возможности эксплуатации беспилотников на дорогах общего пользования. На их основе будут созданы технические требования к автоматизированной системе вождения для разработки технических регламентов и документов по стандартизации. Анализом результатов эксперимента и разработкой требований будет заниматься институт НАМИ.

Также по результатам эксперимента создадут нормативную базу, определяющую использование беспилотников, в том числе юридическое урегулирование последствий за возможный причиненный ущерб, а также разработают изменения правил дорожного движения для таких транспортных средств.

На прошлой неделе сообщалось об успешном испытании российской системы беспилотного управления автомобилем, которую разработала компания НПО «СтарЛайн». Комплекс испытывался в составе автомобиля Skoda Superb, машина практически полностью в автономном режиме доехала из Санкт-Петербурга в Казань (2,5 тысячи километров). Система от «СтарЛайн» отвечает третьему уровню автономности: она может самостоятельно ехать по заданному маршруту, однако за рулем постоянно должен находиться водитель, готовый перехватить управление в сложной ситуации.

Испытания беспилотной системы НПО «СтарЛайн»:

Регионам дадут дополнительно 70 миллиардов рублей на дороги

Правительство направит в регионы дополнительные 70 миллиардов рублей на дорожные нужды. Средства пойдут на ремонт уникальных мостов, строительство обходов городов и путепроводов. Соответствующие распоряжения подписал премьер-министр Дмитрий Медведев.

Больше всего денег, 30,9 миллиарда рублей, направят на строительство обхода Самары, который должен стать частью единой дороги Европа—Западный Китай. Эту сумму планируется освоить в течение 2019-2021 годов. Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров пообещал сдать объект в 2024 году.

Еще 14,7 миллиарда рублей в следующие три года будет выделено восьми регионам в рамках федерального проекта «Коммуникации между центрами экономического роста», который является частью комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Больше всего денег получат следующие регионы:

  • Приморский край — 4,38 млрд руб.
  • Воронежская область — 2,67 млрд руб.
  • Нижегородская область — 2,35 млрд руб.

12,5 миллиарда рублей выделено на программу «Развитие автодорог регионального, межмуниципального и местного значения». Здесь самые большие ассигнования выделят этим регионам:

  • Хабаровский край — 5,7 млрд руб.
  • Пермский край — 600 млн руб.
  • Новосибирская область — 580 млн руб.
  • Камчатский край — 550 млн руб.

5 миллиардов рублей выделено в 2019 году 15 субъектам федерации для ремонта и реконструкции различных искусственных сооружений, в т. ч:

  • Башкирия — 500 млн руб.
  • Мордовия — 500 млн руб.
  • Нижегородская область — 500 млн руб.
  • Ивановская область — 405 млн руб.
  • Иркутская область — 355 млн руб.

Среди оставшихся средств 7,8 миллиарда рублей зарезервировано на ликвидацию 49 одноуровневых пересечений автомобильных и железных дорог.

Прежде сообщалось, что в течение 2019 года регионы получат финансовую помощь в размере 111 миллиардов рублей для выполнения федерального проекта «Дорожная сеть». Почти вся сумма (106,2 млрд руб.) пойдет непосредственно на ремонт, небольшой остаток направят на ремонт и восстановление мостов и путепроводов.

Volvo отзывает в России ряд моделей из-за утечек топлива и опасных сервоприводов

Российский офис Volvo, ООО «Вольво Карс», инициировал две сервисные кампании в отношении ряда моделей, у которых могут проявиться опасные дефекты.  

Как сообщает Росстандарт, под отзыв попадают 2393 экземпляра моделей S80, XC70, XC60, V60, V60 Cross Country, XC90, V40 Cross Country, реализованных в 2016 году. У автомобилей существует риск разгерметизации топливной магистрали, в результате чего в подкапотном пространстве возможна утечка дизельного топлива под высоким давлением. Ремонт данного дефекта будет заключаться в замене топливного шланга на новый.

Также под отзыв попадают 2393 кроссовера XC60, проданных в 2018-2019 годах. У них могут примерзнуть сервоприводы двери багажника, что может привести к их поломке. При этом в самом неблагоприятном случае приводы могут и вовсе оторваться от задней двери, вызвав отстрел пружины привода в сторону человека, что чревато различными травмами.  

На отзываемых автомобилях сервоприводы заменят на модернизированные.

Представители Volvo свяжутся с владельцами, впрочем, проверить машину на предмет принадлежности к данным сервисным кампаниям можно прямо сейчас, сверив VIN-номер автомобиля с первым и вторым списком.

Новый Jeep Wrangler и FIAT Panda провалились в краш-тестах EuroNCAP

Европейский комитет независимых краш-тестов EuroNCAP провел испытания восьми автомобилей: Audi Q3, BMW X5, FIAT Panda, Jeep Wrangler, Hyundai Santa Fe, Jaguar I-Pace, Peugeot 508 и Volvo V60 (его результаты автоматически присваиваются и Volvo S60). Большинство из них ожидаемо получили пять звезд. Некоторой сенсацией стало отсутствие хоть какой-то оценки у Panda и присуждение одной звезды Wrangler.

Провал итальянской малолитражки можно объяснить тем, что модель объективно устарела (третье поколение практически без изменений выпускается с 2011 года), а требования безопасности и основания для вручения звезд EuroNCAP за несколько лет стали заметно строже. При выходе на рынок эта модель получила четыре звезды, хотя и тогда, и сейчас из систем безопасности у нее были только ремни с сигнализаторами и подушки. На последнем тесте Panda демонстрирует результаты чуть ниже среднего для водителя и переднего пассажира при всех видах удара и неплохой уровень минимизации вреда при столкновении с пешеходом (23 из 36 баллов). При этом в пассажир-ребенок защищен только на 16% (восемь баллов из 49).

А вот Jeep Wrangler — новый автомобиль, но при этом смог заработать только одну звезду. Причины практически те же — отсутствие электронных систем активной и пассивной безопасности, к которым добавляется агрессия форм внедорожника по отношению к пешеходам, хотя по этому пункту Wrangler заработал 23,9 из 36 баллов. Защита водителя и пассажиров реализована на 50%, а вот дети защищены больше — на 69%. Такой низкий результат вряд ли будет беспокоить поклонников модели, а вот если FCA захочет его исправить установкой электронных систем, то это сильно отразится на цене.

Несмотря на то, что все остальные участники испытаний получили по пять звезд, к некоторым из них у EuroNCAP есть вопросы. У Hyundai Santa Fe с панорамной крышей выявили разрыв шторок безопасности. Производитель уже отреагировал на замечание и изменил крепления подушек безопасности на производстве, а по ранее выпущенным автомобилям готовит отзывную кампанию.

У BMW X5 также есть проблемы с «аэрбегами»: подушка безопасности коленей водителя была неправильно установлена и ​​во время фронтального удара со смещением не смогла обеспечить полную защиту для ног водителя. Аналогичная проблема была замечена у 5-й серии в 2017 году.

Остальные участники испытаний Audi Q3, Jaguar I-PACE, Peugeot 508 и Volvo V60 вопросов не вызвали и показали высокую защиту водителя и пассажиров. Уровень защиты пассажиров-детей и пешеходов чуть хуже. Примечательно, что эти напичканные электроникой автомобили показали по устройствам обеспечения безопасности результаты от 75 до 85% — требования к этим системам опять повысились.

 

Mitsubishi Outlander превратили в гибридный двухместный фургон

Британское подразделение Mitsubishi Motors вывело на местный рынок необычный коммерческий автомобиль, который был создан на базе кроссовера Outlander PHEV. Машина получила название Outlander PHEV Commercial.

От стандартного кроссовера машина отличается отсутствием заднего ряда сидений: вместо него оборудован грузовой отсек длиной 1650 мм, в который можно поместить груз весом до 510 кг. Салон машины огорожен стальной сеткой, а в оснащение также входит мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, обогрев лобового стекла и сидений. Обута машина в легкосплавные диски R18.

Под капотом у кроссовера-фургона располагается гибридная силовая установка от исходного Outlander PHEV, которая состоит из бензинового атмосферного мотора, работающего по циклу Аткинсона, и двух электродвигателей, которые подключены к батарее емкостью 13,8 кВт*ч. Общая мощность установки составляет 224 л.с., а запас хода на электротяге достигает 57 километров.

Стоит отметить, что в Лондоне с 2021 года начнут действовать экологические зоны, и не соответствующие определенным параметрам выброса CO2 автомобили будут облагаться сбором в размере 12,5 фунта стерлингов в день.

В базовой комплектации машина оценивается на британском рынке в 25 113 фунтов стерлингов (порядка 2 123 700 рублей в эквиваленте).

Как снять бампер в Volkswagen: Подробное руководство

Снятие бампера на автомобиле Volkswagen может показаться сложной задачей, особенно для автомобилистов, которые никогда не занимались подобным ремонтом. Однако, с правильным инструментом и пошаговыми инструкциями, это может быть выполнено даже начинающим механиком. В данной статье мы подробно рассмотрим, как снять бампер в Volkswagen, что вам понадобится для этого, и на что следует обратить внимание.

Необходимые инструменты

Перед тем как приступить к процессу, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты. Вот минимальный список, который вам может понадобиться:

  1. Гарнитура головок и ключей: Для снятия болтов и гаек.
  2. Отвертка (плоская и крестовая): Для снятия пластиковых креплений.
  3. Мультитул или пинцет: Для работы с зажимами.
  4. Нож: Иногда необходимо подрезать старые крепежи.
  5. Перчатки и защитные очки: Чтобы защитить себя во время работы.

Этапы снятия бампера

Подготовка к работе

Перед началом работы:

  1. Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности.
  2. Отключите аккумулятор: Это касается прежде всего моделей с электрическими компонентами, присоединенными к бамперу (например, противотуманными фарами или датчиками парковки).
  3. Откройте капот: Некоторые крепления могут находиться под капотом.

Шаг 1: Снятие крепежей

В большинстве моделей Volkswagen бампер удерживается на месте несколькими болтами и пластиковыми креплениями. Начните с поиска всех крепежей:

  1. Под капотом проверьте наличие болтов или винтов. Обычно они расположены по верхнему краю бампера.
  2. Проверьте нижнюю часть бампера. На многих моделях там есть несколько болтов, которые также необходимо снять.
  3. Если у вас есть пластиковые клипсы, используйте отвертку для их удаления. Внимательно подденьте клипсу и аккуратно извлеките её, чтобы не повредить.

Шаг 2: Отсоединение фар и проводов (если необходимо)

Если ваш бампер оснащён противотуманными фарами или датчиками, то вам нужно будет отключить все электрические соединения:

  1. Найдите разъёмы и аккуратно отсоедините их.
  2. Если есть дополнительные провода, закреплённые на бампере, убедитесь, что вы их также отсоединили.

Шаг 3: Снятие бампера

Теперь, когда все крепления сняты, можно переходить к самому снятию бампера:

  1. Попросите помощника подержать бампер.
  2. Начните с одной стороны, плавно вытягивая его наружу. Если вы столкнётесь с сопротивлением, убедитесь, что все крепления действительно отключены.
  3. Если бампер не сдвигается, проверьте, не забыли ли вы снять какие-либо скрытые крепления или клипсы.

Шаг 4: Завершение работы

После того, как бампер будет снят, проверьте его состояние, а также состояние крепежей. В случае, если бампер будет установлен обратно, рекомендуется заменить старые или повреждённые крепления на новые.

Перед установкой нового или восстановленного бампера, несомненно, полезно очистить места крепления от грязи и остатков старого клея. Это обеспечит более надежную фиксацию.

Установка бампера

После всех подготовительных работ, установка бампера происходит в обратной последовательности:

  1. Установите бампер на место и убедитесь, что он правильно совмещен с кузовом автомобиля.
  2. Закрепите все крепления и клипсы, убедившись, что они надёжно зафиксированы.
  3. Подключите все электрические соединения, если они имеются.
  4. Убедитесь, что бампер ровно сидит и нет зазоров.
  5. После успешной установки снова подключите аккумулятор.

Что делать, если что-то пошло не так?

Снятие бампера может вызывать трудности, и если в процессе у вас возникли проблемы, вот несколько советов:

  • Не спешите: Работайте медленно и аккуратно, чтобы избежать повреждений.
  • Обратитесь к руководству: Если у вас есть руководство по эксплуатации вашего автомобиля, оно может содержать полезные инструкции по снятию бампера.
  • Поиск видеоинструкций: На YouTube можно найти множество видеороликов, которые шаг за шагом показывают процесс снятия бампера для конкретной модели Volkswagen.